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🚗 Kinder im Kofferraum auf der A3: In Muränien nennt man das Familienabteil
Es gibt Verkehrskontrollen, bei denen die Polizei einen abgefahrenen Reifen entdeckt. Manchmal fehlt ein Verbandskasten. Und gelegentlich öffnet jemand einen Kofferraum und stellt fest, dass darin Menschen wohnen.
Auf der A3 bei Ruhstorf an der Rott stoppte die Bundespolizei am Samstag ein Auto mit französischem Kennzeichen, das für fünf Personen zugelassen war. Im Wagen befanden sich zehn Menschen, darunter sechs Kinder und Kleinkinder. Einige Kinder saßen im Fußraum, andere im Kofferraum. Die Weiterfahrt war damit beendet. Zusätzlich war die Zulassung des Autos abgelaufen; gegen den 20-jährigen Fahrer wurde ein Bußgeldverfahren eingeleitet.
Eine vollkommen nachvollziehbare Reaktion.
Außer im Goblinkönigreich Muränien.
Dort hat das Reichsamt für flexible Personenverdichtung bereits Beschwerde eingelegt.
🧳 Muränien: „Da war doch noch Platz“
Nach muränischen Transportstandards gilt ein Fahrzeug erst dann als voll, wenn beim Schließen einer Tür auf der gegenüberliegenden Seite jemand herausfällt. Sitzplätze spielen bei dieser Berechnung keine Rolle. Das Konzept eines „zugelassenen Fünfsitzers“ wird in Murengard ohnehin als überregulierter Luxus westlicher Wohlstandsgesellschaften betrachtet. Maßgeblich ist einzig das nutzbare Innenraumvolumen.
Das entsprechende Gesetz umfasst nur einen Satz:
„Was reinpasst, fährt mit.“
Kofferraum, Fußraum und Mittelkonsole gelten dabei ausdrücklich als reguläre Beförderungszonen. Der Beifahrersitz darf doppelt belegt werden, sofern beide Reisenden dieselbe politische Auffassung besitzen oder sich während der Fahrt nicht bewegen. Dass die bayerische Polizei einen Wagen mit zehn Menschen bei lediglich fünf Sitzplätzen aus dem Verkehr zog, stößt deshalb im Goblinkönigreich auf völliges Unverständnis.
„Zehn?“, soll Verkehrsminister Grubnak Schorf gegenüber Mitarbeitern gesagt haben. „Bei einem Kombi? Hatten die noch Gepäck dabei oder warum war das Fahrzeig fast leer?“
🛞 Die fünf beliebtesten Transportalternativen der Zwischenreiche
Wer glaubt, ein Kofferraum sei bereits die unterste Stufe zivilisierter Personenbeförderung, hat noch nie ein muränisches Reiseportal betreten. Unsere Redaktion hat die aktuellen Beförderungsangebote geprüft.
🐗 Der Keiler-Express
Bis zu vier Reisende werden seitlich an einem ausgewachsenen Schlachtkeiler befestigt. Fahrplan gibt es keinen, Haltestellen ebenfalls nicht. Das Tier rennt los, sobald jemand eine Tür öffnet.
Besonders beliebt ist der günstige Tarif Keiler Spar. Dabei erfährt man das Reiseziel erst nach der Ankunft. Der Keiler ebenfalls.
🛒 Goblin-Stapelklasse
Die klassische Lösung für größere Familien, Reisegruppen und Leute, die ihren Rücken ohnehin nie besonders mochten. Ein gewöhnlicher Handkarren wird mit Passagieren beladen, bis der unterste nur noch durch Klopfzeichen kommunizieren kann. Wer oben sitzt, zahlt Aufpreis für Aussicht. Wer unten sitzt, erhält bei Fahrten über 30 Kilometer kostenlos Salbe.
Sicherheitsgurte gibt es nicht. Dafür ein Seil um alle zusammen. Muränien hält das prinzipiell für denselben Grundgedanken.
🐉 Drachen-Unterdeck
Fliegen mit dem Drachen ist teuer. Unter dem Drachen ist es erstaunlich günstig. Bis zu zwölf Passagiere reisen dabei in einem großen Frachtnetz, das unter dem Tier befestigt wird. Getränke sind nicht im Preis enthalten, werden bei Regen jedoch automatisch nachgefüllt.
Der Anbieter wirbt mit fantastischer Aussicht. Die meisten Kunden berichten allerdings, sie hätten während der gesamten Reise ausschließlich den Drachen von unten gesehen. Eine Erfahrung, die man ebenfalls nur einmal braucht.
🏹 Katapult Direkt
Das schnellste Verkehrsmittel der Zwischenreiche kommt ohne Straßen, Schienen und langwierige Sicherheitskontrollen aus.
Einsteigen. Ziel nennen. Hebel ziehen.
Besonders beliebt bei Geschäftsreisenden, die irgendwo wirklich dringend hinmüssen und kein besonderes Interesse am Rückweg haben. Seit der Einführung sogenannter Zielfangnetze ist auch die Kundenzufriedenheit deutlich gestiegen. Von neun auf zwölf Prozent.
🌀 Portal Economy
Eigentlich die bequemste Reiseform. Man tritt in Murengard durch ein Portal und Sekunden später beispielsweise in Varanthis wieder heraus. Economy-Kunden werden aus Kostengründen allerdings nicht garantiert vollständig zusammen übertragen.
Vermisstes Kleingepäck kann binnen sechs Wochen reklamiert werden. Bei fehlenden Fingern beträgt die Frist allerdings nur drei Tage.
📦 Der Kofferraum bleibt trotzdem Muräniens Favorit
Das hat wirtschaftliche Gründe. Ein Kofferraum benötigt kein Futter wie der Keiler, verbrennt keine Ortschaften wie ein Drache und muss nach der Benutzung nicht wieder gespannt werden wie das Katapult.
Außerdem bietet er etwas, das muränische Verkehrsplaner besonders schätzen: ungenutzten Raum. Dass dieser in Deutschland normalerweise für Gepäck vorgesehen ist und Kinder auf geeigneten Sitzplätzen gesichert werden müssen, empfindet das Reichsamt als groteske Verschwendung vorhandener Kubikmeter.
Nach dem Vorfall auf der A3 soll Muränien deshalb bereits eine Delegation nach Bayern geschickt haben. Die Fachleute möchten untersuchen, warum deutsche Autos überhaupt mit einer festen Zahl an Sitzplätzen verkauft werden.
Das erste Gutachten liegt angeblich bereits vor.
Titel:
„Nur fünf Sitze, obwohl der Kofferraum leer ist – Ursachen einer europäischen Verkehrskrise.“
🚨 Manchmal ist langweilige Verkehrssicherheit doch ganz angenehm
In der wirklichen Welt hatte die Geschichte glücklicherweise ein ziemlich unspektakuläres Ende: Die Polizei stoppte die Weiterfahrt, bevor aus einer absurden Beförderungssituation ein schwerer Unfall werden konnte.
Und genau deshalb darf man über diesen Fall auch kopfschüttelnd lachen. Zehn Menschen in einem Fünfsitzer, Kinder im Fußraum und Kofferraum, abgelaufene Zulassung.
Man könnte glauben, jemand hätte bei der Reiseplanung konsequent jede Warnleuchte ignoriert. Oder Muränien hat endlich seinen ersten Mietwagenanbieter in Bayern eröffnet.
Dann sollten wir allerdings vorsorglich die Dachbox kontrollieren.
